FS 215 branca c/ motor Yamaha	FS 215 Branca estofado Terracotta	FS 215 Branca - navegando
FS 215 Navegando	FS 215 Vermelha Navegando	FS 215 Vermelha estofado Areia
FS 215 Vermelha - Ponta dos Ganchos	FS 215 Vermelha - Solário de proa	FS 215 - Detalhe da entrada de ar
FS 215 - Estofamento Terracotta	FS 215 - Co-piloto e console	FS 215 - Painel do Piloto
FS 215 - Vista Superior	FS 215 - Detalhe do banco piloto	FS 215 - Sofá do cockpit
FS 215 - Vista cabine e WC Manual

FS 215

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Comprimento total: 6,30m

Boca máxima: 2,32m

Peso sem motor: 750kg

Capacidade de passageiros dia: 8

Capacidade de passageiros noite: 2

Motorização: popa, de 115hp a 175hp

Tanque de água doce: 28 litros

Tanque de combustível: 100 litros

PRINCIPAIS DIFERENCIAIS

Design inovador

Característica da marca FS Yachts

Gelcoat

Pintura em gelcoat: resistência e durabilidade

Proa sextavada

Identidade da marca FS Yachts

Cabine

Espaço 15% superior, e 4 vigias com abertura e ventilação

Tradição FS

Sinônimo de liquidez e alto valor de revenda

Solário

Solário retrátil com 3 posições de regulagem: Encosto (0°), Divã (45°) e Solário (90°)

Espaço

Amplo espaço no cockpit

Acabamento

Acabamento de alto padrão

Console

Com porta-luvas, som e torneira de água doce

Qualidade

Construção e laminação de altíssimo padrão

ACABAMENTO, QUALIDADE E MARCA

“O estaleiro FS é reconhecido por seu acabamento.

E tem um preço de revenda campeão.”

- Revista VIP

"A construção é bem forte. O casco foi laminado da forma tradicional com camadas de manta, tecido biaxial, triaxial e gelcoat isoftálico, que é bem resistente à osmose. A laminação tem bom padrão de acabamento."

“A construção e a montagem deste barco estão acima da média, mesmo para uma lancha que chega sob forte concorrência. “
"o estaleiro FS é um dos mais tradicionais do país na construção de lanchas de pequeno e médio porte.”

- Revista Náutica

NAVEGAÇÃO

“Sua navegação mostrou-se bem firme e o casco praticamente não adernou, mesmo nas curvas mais fechadas. Também cruzou as marolas de outros barcos sem bater duro e manteve a estabilidade mesmo quando a velocidade máxima chegou a quase 40 nós, consequência direta do bom desenho do fundo do casco, com V pronunciado na popa. O que ajudou no desempenho e garantiu ótima estabilidade para esta lancha foi o “shine” e o peso bem distribuído do casco.”

- Revista Náutica, teste das embarcações FS205 e FS215.

OPÇÕES DE CORES